六合故事丨浮桥，承载着六合人记忆的风雨廊桥...

panjinyou

       如果追根溯源，浮桥才是正牌的“龙津桥”。“龙津桥”之名古已有之，为现在浮桥的前称。

因此，现在的龙津桥原址本没有桥，只是在1960年建成后借用了古龙津桥之名而已。

翻开六合县志

关于浮桥的来源颇具传奇

       浮桥古名龙津桥，在古城南门外数十步。传说，据明成化志载：唐时，“桥下常有鲭鱼，长数丈，或隐或现”，“桥一十八拱，垒石为之”。也就说，古时候，城南门外有一座十八拱石桥，桥下曾有一条数尺长的鲭鱼，时隐时现，因名龙津桥。

一场兵火毁掉了石桥

从此，

浮桥真的浮在了水面上

       古龙津桥在毁于唐代兵火，其后交通全靠渡船。南宋绍兴年间，知县龚相以木桥联结为舟桥，“浮桥”之名由此开始。直至80年代初，浮桥都是名副其实的“浮”桥，十几艘小渔船连起来，沟通了滁河两岸。

（浮桥旧照）

       “桥弯螮蝀临滁水，十八拱高似月轮。不是巢兵烧毁后，至今犹复跨龙津。”这首七绝《龙津桥》，为被黄巢兵马毁去的古桥唱起了挽歌，也道尽了浮桥的前生。

八百多年来，

人们“颤颤惊惊踩跳板，

走走停停上陡坡”，

直到一九八四年浮桥“站”起来。

1981年浮桥改扩建工开始，1984年通车。重建后的新桥是一座联拱桥，三孔，桥面宽10米，两端没有引桥。新桥具有水陆交通和防汛抗洪的综合效益，非旧时“浮”桥可比，但浮桥的名字依旧。

八百年后，

风雨廊桥仿古而生，

新浮桥美若霓虹卧波。

       2011年，浮桥开始重建。新浮桥设计为“风雨廊桥”，桥上建筑设计由重檐歇山阁、游廊与斜坡爬山廊组成。远观恍若宫阙浮于河面，美若霓虹卧波。也就是你如今见到的样子。

（浮桥夜景）

       该桥梁长436米，南北两端引道长235米，全长671米，桥面宽二十六米。桥面中间为双向六车道，中央四车道为机动车道，两侧为非机动车道，保证了最大通车量；六车道的两侧为高出路面十五公分的廊道，供行人通行、休憩。

在桥梁的两端，游廊的尽头是四座重檐歇山阁，歇山阁有斜坡爬山廊直接通往桥面下的景观河堤。游廊与歇山阁皆金色琉璃瓦顶，瓦下飞檐斗拱，饰有彩画；大红色廊柱一字排开，两两相对宛若蜈蚣的脚，整齐地支撑廊顶，廊下柱顶处都悬挂着大大的红灯笼，两两相对，很是好看。主桥两侧的最外边——游廊的外侧是石砌桥栏，桥栏中间镶嵌着雕刻精美的石板，以六合的传说与风光为内容，更增添了浮桥的美丽。出游廊继续南行或北走，仍是略高于桥面的宽宽的步行道，两侧则是结实的钢构桥栏。

       如果说那些穿山跨海的大桥留给人的印象是壮观，那些杂草丛生的古桥留给人的印象是沧桑，那么这座风雨廊桥留给人的印象就是温暖，一座桥已经完全融入了六合人的生活，满满当当都是的市井的味道。

       下了桥，朝天街与文庙大街一派锦绣繁华气象，桥南端更紧临拥有六百多年历史的清真寺；桥北面不远处，文庙气象庄严，钟楼肃穆古朴，这一切都与“风雨浮桥”构成了融古典与现代气息的美丽景观，成为六合新的名片。

千年变迁，

见证了六合的沧桑历史；

廊桥再现，

展现着六合的崭新面貌。

六合浮桥，

一座活着的风雨廊桥。

我与浮桥共成长

文/王珉

      我的幼年时光，是在六合瓜埠老街上度过的。青石板铺就的街巷，一直通向古老的渡口。数百年来，这里始终是滁河下游最重要的水陆码头之一。而我当年最深刻的记忆，停留在了这里的一座浮桥，一座由小船和木板搭成的名副其实的“浮桥”。百余米的桥面，随着水波微微摇晃，走起来不算很稳当，而每当船只经过的时候，还得把桥拆开给船让路。夏天的黄昏暑气渐消，我最爱牵着父亲有力的大手，在吱呀作响、轻轻起伏的桥上，蹦蹦跳跳地走到对面的河岸，又从对岸走回来。
      不知经过多少个浮桥上的来回，转眼间到了上学的年纪。来到县城，我惊奇地发现，城里也有一座“浮桥”，然而这座桥却是钢筋铁骨，两弯优美的拱形支撑起了整个桥面。“这桥并不是用船连起来的啊，怎么也能叫‘浮桥’？”还是父亲为我解开了疑惑：“这个地方很多年前就是一座‘真’浮桥，这几年为了方便交通，政府建起了坚固的钢筋水泥桥，原来的老浮桥就整体搬到了咱们瓜埠去啦。”
       时间就像河水一样缓缓流淌，瓜埠的浮桥也早已撤去，但蜿蜒穿过六合县城的滁河上，多年来却一直只有龙津桥、浮桥、六合大桥这三个“老家伙”承载着南来北往的车水马龙，日益增加的车流量让她们渐渐不堪重负。直到我大学毕业回乡工作的那年，一座造型新颖的古棠桥终于打破了沉寂，自锚式悬索桥的桥型极具现代感，这也是南京地区内河上的第一座悬索桥。随后几年中，复兴桥、雄州大桥也相继落成。而在父亲老家——龙袍街道的江面上，更是架起了被誉为“中国金门大桥”的南京长江四桥，在同类桥型中跨径居中国第一、世界第三。
        最令人惊艳的，还是童年时就让我无比牵挂的浮桥，她再次完成了一轮华丽转身。浮桥的原址早在唐代天宝年间就建起了著名的“龙津桥”（与现龙津桥址有异），可惜唐末毁于战火，此后南宋绍兴年间开始搭建浮桥，直到公元1984年改建为钢筋混凝土结构拱桥。一千二百多年间，斗转星移、沧海桑田，古老的浮桥已在2013年变身为一座壮观的风雨廊桥。尤其是华灯初上之时，新浮桥上的斗拱飞檐和璀璨灯火与河面的倒影相映成辉，成为了滁河风光带上最夺目的明珠。
        后来，我也做了父亲。儿子从小就十分喜爱交通建设，天天在家画桥画路，自称长大要做“桥梁工程师”，对六合境内几座大桥的位置、特点更是耳熟能详，还给各桥按照美观程度排了名，浮桥荣登榜首。2015年夏天，当时只有20个月大的小家伙第一眼见到浮桥夜景时，他竟脱口而出：“浮桥真美！”
如今，浮桥的姐妹，年近半百的龙津桥也正在经历着“凤凰涅槃”。我们家现在搬到了滁河边，一家三代人每天从窗口就能看到龙津桥改造工程点点滴滴的进展，见证着她浴火重生的过程。
       又是一个凉风习习的夜晚，我和父亲照例牵着孩子的小手，带他穿过浮桥长长的廊亭，散步到滁河的对岸。望着两鬓斑白的父亲和欢蹦乱跳的儿子，我的思绪穿越回了三十年前，还是那座名叫“浮桥”的桥梁上，一对父子走过的身影仿佛就在昨天